Muoversi a Siviglia: metro, tram, autobus e quanto costa ciascuno
Siviglia si gira a piedi, ma non tutta. Tariffe di TUSSAM, della metro e degli autobus extraurbani, orari reali, la tessera che divide il biglietto per quattro e cosa cambia nella Settimana Santa.
Il centro di Siviglia si gira a piedi, e questa è la risposta breve. Quella lunga è che l'aeroporto, la stazione, Nervión, Los Remedios e Triana non sono dietro l'angolo, e che il prezzo della corsa cambia di quattro volte a seconda che tu abbia o no una tessera.
Questa pagina riunisce le tariffe pubblicate con il loro anno, gli orari reali di ogni mezzo e il punto che nessuna guida spiega: perché il biglietto singolo è il peggior affare della città.
Autobus e tram: il biglietto che si paga quattro volte
TUSSAM gestisce gli autobus urbani e il tram Metrocentro, con la stessa tariffa. Ed è qui la differenza che decide il budget della settimana.
- Biglietto singolo a bordo: 1,40 €.
- Con tessera multiviaggio, senza cambio: 0,35 €.
- Con tessera multiviaggio, con cambio entro un'ora: 0,38 €.
- Con la tessera del Consorcio, tratta urbana: 0,76 €.
- Tessera da 30 giorni: 17,70 €.
La corsa con la tessera costa un quarto del biglietto singolo. Quattro corse al giorno per tre giorni fanno 16,80 € pagando a bordo e 4,20 € con la tessera: la differenza ripaga la tessera stessa più volte.
C'è un limite pratico scomodo. La tessera del Consorcio non si può comprare online dall'estero, quindi bisogna procurarsela all'arrivo, nelle edicole, negli uffici dei trasporti o nelle stazioni. È la prima cosa da fare nel viaggio, non l'ultima.
La tessera turistica, e quando non conviene
TUSSAM vende una tessera turistica a 5 € per un giorno e 10 € per tre giorni. Conviene se fai molte corse di seguito, ma è meglio sapere cosa non copre prima di comprarla.
Non include la linea dell'aeroporto né la metro in tutte le zone. Molti visitatori scoprono tardi che la tratta dall'aeroporto, più qualche corsa in metro, lascia la tessera ammortizzata solo a metà.
Per il 2026, il bilancio comunale di TUSSAM prevede di portare il bonobús (il carnet) a 0,85 € a corsa. Il prezzo del biglietto singolo per lo stesso anno non compare in nessun documento accessibile, quindi non lo diamo per scontato.
La metro: una sola linea, tre zone e un orario lungo
La metro di Siviglia ha un'unica linea, la L1, e funziona a zone. L'orario è tra i più generosi della Spagna per una città di queste dimensioni.
- Dal lunedì al giovedì: dalle 6:30 alle 23:00.
- Venerdì e vigilie dei festivi: dalle 6:30 alle 2:00.
- Sabato: dalle 7:30 alle 2:00.
- Domenica e festivi: dalle 7:30 alle 23:00.
Il biglietto singolo pubblicato sul sito della metro è di 1,80 € una zona, 3,20 € due zone e 3,60 € tre zone. Conviene guardare lo schermo della macchinetta prima di pagare.
Perché lo diciamo: le tabelle del 2023 e del 2024 davano tra 1,35 € e 1,50 € per la zona unica, e il salto agli importi attuali non è spiegato in nessuna nota pubblica. Non sappiamo se si tratti di due prodotti diversi o di un aumento non comunicato.
Dove dormi decide quanto ti sposti. Alloggiare dentro il centro storico o a San Bernardo, dove si incrociano metro, tram e treni regionali, può far risparmiare due o tre corse al giorno per tutto il soggiorno. Conviene confrontare i prezzi guardando anche la fermata più vicina, non solo la foto della camera.
Confronta gli alloggi a Siviglia su Booking.com →Link di affiliazione: prenotare da qui aiuta a mantenere questa guida, e a te non costa un euro in più.L'autobus extraurbano, per uscire dalla città
Gli autobus del Consorcio funzionano a scaglioni tariffari (saltos), non a chilometri. Lo scaglione 0 costa 1,55 € con biglietto singolo e 1,01 € con tessera, e da lì sale fino ai 3,80 € dello scaglione 5.
Per il 2026 il Consorcio applica uno sconto del 40% sulla tariffa con tessera. Con lo sconto, lo scaglione 0 scende a 0,61 € e lo scaglione 5 a 1,88 €: una gita in un paese della provincia costa meno di un caffè.
L'aeroporto, l'unica tratta che si paga cara
Per chi arriva in aereo dall'Italia è il primo spostamento del viaggio, ed è l'eccezione a tutto quanto detto finora. La linea speciale EA collega l'aeroporto al centro e costa 6 € a tratta, quattro volte una corsa urbana e diciassette volte una corsa con la tessera.
Non rientra nella tessera turistica. Due persone andata e ritorno spendono 24 €, ed è la cifra da tenere a mente prima di fare il confronto con un taxi.
Settimana Santa: più servizio e meno posto
Durante la Settimana Santa, TUSSAM potenzia il servizio intorno al 20% rispetto a una settimana normale, e allunga gli orari.
- Inizio del servizio: alle 6:00 il Lunedì, Martedì e Mercoledì Santo, e alle 7:00 negli altri giorni.
- Fine del servizio diurno sulla maggior parte delle linee radiali: tra l'1:00 e l'1:15.
- La Madrugá (la notte tra Giovedì e Venerdì Santo): servizio notturno ininterrotto su alcune linee.
- Linea EA: ultima partenza alle 2:00 dall'Archivo de Indias, tranne nella Madrugá, quando non si ferma.
Il potenziamento non risolve la saturazione. In centro, a Triana e a Nervión capita spesso di veder passare di fila diversi autobus pieni, e l'attesa reale supera di molto la frequenza teorica.
E c'è un problema di informazione ancora più fastidioso. Le chiusure si decidono sul momento, man mano che avanzano le confraternite, e le app di navigazione generaliste non le recepiscono in tempo: ti mandano a fermate che quel giorno non esistono.
I dati che non sono pubblicati
Quattro domande ragionevoli che oggi a Siviglia non hanno una risposta ufficiale, ed è bene saperlo.
- Il pagamento contactless a bordo. Non c'è conferma pubblica che tutti gli autobus accettino la carta bancaria. Meglio essere pronti a pagare in contanti o con la tessera dei trasporti.
- La tabella completa degli abbonamenti della metro. Compaiono importi di 18, 25,20 e 30 € senza che sia chiaro a quale titolo corrisponda ciascuno.
- L'importo delle multe per chi viaggia senza biglietto o circola in una zona a traffico limitato.
- La percentuale di mezzi accessibili e l'affidabilità degli ascensori della metro. Si dichiara l'obiettivo, non si pubblica la cifra.
Se pensi di combinare auto e trasporto pubblico, guarda prima i parcheggi scambiatori e quanto costano davvero, o direttamente le tariffe della zona blu, verde e MAR. Per scaricare le mappe ufficiali c'è la guida alla mappa dei trasporti, e per collocare quartieri e distanze, la mappa del centro.
Nella Settimana Santa il trasporto smette di essere il problema principale: lo diventa la distanza a piedi da dove dormi a dove vuoi veder passare la confraternita, perché le linee vengono deviate e le chiusure cambiano ogni giorno. Dormire dentro il perimetro che ti interessa vale più di qualsiasi abbonamento, e quei posti finiscono con mesi di anticipo.
Vedi gli alloggi disponibili per le date di punta →Link di affiliazione: prenotare da qui aiuta a mantenere questa guida, e a te non costa un euro in più.Fonti
- TUSSAM: tabella tariffaria pubblicata nel Boletín Oficial de la Provincia (2024), campagna della tessera studenti 2024-2025 e bilancio comunale di TUSSAM per il 2026.
- Consorcio de Transportes de Andalucía: tabella delle tariffe degli autobus extraurbani aggiornata al 1° dicembre 2024, con la colonna dello sconto per il 2026.
- Metro de Sevilla: pagina orari e tariffe, sezione titoli di viaggio, consultata nel 2026.
- Ayuntamiento de Sevilla, sevilla.org: piano speciale di mobilità della Settimana Santa 2024 e 2026.
- El Correo de Andalucía: muoversi nella Settimana Santa, trasporto pubblico e chiusure al traffico (2024).
- ABC de Sevilla: informazioni di servizio sulla Settimana Santa.
- Visita Sevilla: opuscolo Transporte en Sevilla, edizione 2024.
Le tariffe di TUSSAM e del Consorcio vengono approvate con delibera annuale. Questa pagina viene rivista quando cambia una tabella ufficiale.
Domande frequenti
Quanto costa l'autobus a Siviglia?
A che ora chiude la metro di Siviglia?
Quanto costa andare in autobus dall'aeroporto al centro di Siviglia?
Conviene la tessera turistica di TUSSAM?
Marta Bermúdez
Marta ha passato cinque anni alla reception di un hotel del centro, rispondendo ogni giorno alle stesse domande su parcheggio e metro. Scrive le pagine che avrebbe voluto poter dare ai suoi clienti. Controlla ogni tariffa sul sito dell'operatore, mai su una guida.
