Parcheggiare a Siviglia: strisce blu, verdi e MAR, prezzi e trappole

Siviglia non vieta l'auto: la rende cara e lenta in centro, che è più o meno la stessa cosa. La sosta su strada si paga a scaglioni, la domenica è gratuita, e durante la Settimana Santa il centro storico (Casco Antiguo) resta chiuso per giorni interi.

Qui trovi le tariffe pubblicate, con l'anno e la fonte. Se hai noleggiato un'auto all'aeroporto per girare l'Andalusia, trovi anche quello che il Comune non pubblica: l'importo delle multe, il numero di posti per persone con mobilità ridotta e gli orari dei parcheggi per gli eventi.

Ogni segnaposto è un parcheggio con nome su OpenStreetMap. Toccalo e poi Go: l'itinerario si apre in modalità auto.

Le tre zone regolamentate e quanto costa ciascuna

La sosta regolamentata si divide in tre zone, e la differenza non sta solo nel prezzo. Sta nel tempo massimo in cui puoi restare: più la zona è centrale, meno tempo ti è concesso.

Un'ora in zona blu costa circa 0,75 o 0,85 €, a seconda di dove cade il taglio tra gli scaglioni. Non è una media: è la forbice reale prodotta da un sistema che fa pagare a frazioni di 35 minuti e non a ore intere.

Quando si paga e quando è gratis?

• Dal lunedì al venerdì: dalle 9:00 alle 14:00 e dalle 17:00 alle 20:00.
• Sabato: dalle 10:00 alle 14:00.
• Domenica e festivi: gratis, senza biglietto e senza controlli.
• Pomeriggi d'estate: diverse schede sulla mobilità indicano che a luglio e agosto la fascia pomeridiana non è più regolamentata. La norma non viene ripubblicata ogni anno, quindi conviene leggere il parchimetro prima di fidarsi.

C'è un'eccezione che crea più confusione di tutte le altre, e conviene capirla bene perché costa soldi.

L'avviso comunale sulla mobilità cita i «pomeriggi della Settimana Santa» come periodo esente. Diversi siti divulgativi lo riassumono dicendo che la zona blu è gratuita per tutta la Settimana Santa, che non è la stessa cosa.

Il testo ufficiale parla solo dei pomeriggi. Le mattine restano regolamentate con l'orario normale. Chi parcheggia il Mercoledì Santo alle undici del mattino fidandosi di quella semplificazione rischia una multa perfettamente valida.

Residenti contro visitatori: l'asimmetria che spiega il sistema

• Permesso annuale per residenti: 79,90 € all'anno.
• Residente in zona blu: 0,90 € al giorno o frazione.
• Residente in zona verde: 1,60 € a settimana.

Un residente paga in un anno intero quello che un visitatore può spendere in quattro o cinque giorni di sosta a rotazione in centro. Questa differenza non è un difetto del sistema: è il suo scopo. La strada è riservata a chi ci abita, e chi viene da fuori è invitato a lasciare l'auto prima.

I parcheggi sotterranei, e perché non c'è una tabella unica

Nella città consolidata, una giornata intera sottoterra costa tra 7,50 € e 12 €. In pieno centro la forbice sale a tra 15 € e 25 € al giorno.

Sono esempi reali raccolti sulle piattaforme di prenotazione, non una tariffa comunale:

• INSUR Cartuja: circa 10 € al giorno, 30 € per tre giorni.
• Ospedale Virgen del Rocío: da 7,60 € a 9 € al giorno, 25 € per tre giorni.
• AUSSA Rafael Salgado: circa 10 € al giorno, 22 € per due giorni.
• Autobús del Prado (pullman): 0,75 € l'ora, 30 posti per bus.

Diario de Sevilla ha contato dieci parcheggi comunali con sette tabelle tariffarie diverse. Chi calcola il proprio budget partendo da un solo esempio sbaglierà, e quasi sempre per difetto.

Settimana Santa e Feria: un capitolo a parte

Durante la Settimana Santa, l'accesso al centro storico è limitato tra le 10:00 e le 2:00 del giorno dopo, e possono entrare solo residenti con garage registrato, mezzi di soccorso, trasporto pubblico, veicoli di persone con mobilità ridotta e clienti di hotel con prenotazione.

La Campana viene chiusa del tutto da martedì 24 marzo alle 10:00 fino alla Domenica di Pasqua. Le vie del percorso ufficiale e quelle adiacenti chiudono due ore prima del passaggio della confraternita.

Per chi insiste a portare l'auto esistono abbonamenti per gli eventi. Per la Settimana Santa, la stampa locale cita 120 € per dieci giorni, dal Viernes de Dolores alla Domenica di Pasqua. Per la Feria, gli abbonamenti andavano tra 104,99 € per il parcheggio P-1 e 180 € per il P-6.

Sommando abbonamento, qualche giornata di parcheggio singolo e la zona regolamentata al mattino, una settimana con l'auto arriva facilmente a tra 120 € e 200 € per un solo veicolo. È la cifra che non compare mai negli opuscoli.

Le cinque trappole che costano di più

• Seguire il navigatore fino in fondo. Ti porta in vie del centro storico ad accesso controllato. Nell'ultimo tratto bisogna seguire i cartelli dei parcheggi, non l'applicazione.
• Affidarsi all'app europea di sempre. La sosta su strada si gestisce con sistemi locali come Apparkya. Le applicazioni paneuropee più diffuse, magari quella che usi già in Italia, qui non funzionano, e l'auto resta parcheggiata senza pagare a insaputa del conducente.
• Credere alla gratuità totale della Settimana Santa. Secondo il testo comunale sono esenti solo i pomeriggi. Le mattine no.
• Cercare un posto gratis vicino al centro. Nell'orario regolamentato praticamente non esiste, e girare in tondo costa più di un garage in tempo e benzina.
• Prenotare un posto senza guardare l'accesso. Avere un posto pagato non garantisce di poterci arrivare: le chiusure per le processioni si decidono sul momento e bloccano vie intere.

Il contrassegno per persone con mobilità ridotta esenta dal pagamento in tutta la zona regolamentata, se esposto in modo visibile dietro il parabrezza. È una delle poche regole pubblicate con chiarezza.

I dati che non sono pubblicati, e che conviene sapere

Non tutto si può raccontare con le cifre, e dire dove mancano fa parte dell'informazione. Su questi quattro punti non esiste un dato ufficiale accessibile.

• L'importo esatto delle multe per aver superato il tempo o non aver pagato. Le schede parlano di «sanzioni» senza quantificarle.
• Il numero e la distribuzione dei posti riservati per quartiere o per zona. Esistono, ma non c'è un censimento né una mappa pubblica.
• Gli orari dei parcheggi per gli eventi della Settimana Santa: si pubblica il prezzo dell'abbonamento, non se si può uscire in piena notte.
• La compatibilità delle app locali con le carte straniere. Non esiste un elenco dei circuiti di pagamento accettati.

Se ti sposterai molto in città, la soluzione realistica non è il parcheggio ma farne a meno: guarda quanto costa muoversi in metro, tram e autobus e dove si trovano i parcheggi scambiatori. Per collocare le zone sulla pianta c'è la mappa del centro e dei quartieri.

Fonti

• Ayuntamiento de Sevilla, sevilla.org: avviso sulla mobilità pubblicato nel Boletín Oficial de la Provincia (2025) e piano speciale di mobilità della Settimana Santa 2026.
• TraficoTest, Wikidriver, Zona-azul.es e Centrumparkeren: schede delle tariffe della zona blu, verde e MAR, edizione 2026.
• Apparkya: sosta regolamentata a Siviglia e parcheggio in centro (2024).
• Parclick: schede dei parcheggi di Siviglia, aggiornate nel 2026 su base 2017.
• ABC de Sevilla: infografica dei prezzi dei parcheggi (2018) e abbonamenti per la Settimana Santa (marzo 2026).
• Diario de Sevilla: dieci parcheggi comunali con sette tabelle tariffarie (2026).
• Okdiario: prezzi degli abbonamenti della Feria de Abril 2024.
• Diputación de Sevilla: piano di sicurezza e mobilità della Settimana Santa.

Le tariffe su strada e dei parcheggi cambiano per delibera comunale e senza preavviso. Questa pagina viene rivista ogni volta che cambia una tabella ufficiale.